Vom 21. bis 23. April 2009 fand in Münster die 25. Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik iaf statt. Die Fachmesse wurde ihrem Ruf als weltweit wichtigste Veranstaltung zum Thema Fahrwegtechnik gerecht. Mit mehr als 25.000 Interessierten aus 83 Ländern konnte ein neuerlicher Besucherrekord erzielt werden. Auch Plasser & Theurer zog als größter Aussteller ein positives Resümee.

177 Aussteller aus 15 Nationen waren auf der 25. iaf vertreten. Da einige Anbieter ihre Ausstellungsbereiche erweitert hatten, fiel die Fachmesse flächenmäßig sogar größer aus als die im Jahr 2006. Dementsprechend zufrieden zeigte sich auch der Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. (VDEI) als Veranstalter. Besonders wies man seitens des VDEI darauf hin, dass sich die Bedeutung der iaf nicht alleine aus den erfreulichen Besucherzahlen ableiten lässt. Verglichen mit ähnlichen Veranstaltungen besitzt die iaf den einzigartigen Vorteil, der wichtigste internationale Treffpunkt für Fachleute aus der Bahninfrastruktur zu sein. Nirgendwo anders treffen derart viele Experten – sowohl von Maschinen-Herstellern und Gleisbaufirmen als auch von Bahnbetreibern – zusammen.

Ganz im Sinne der in der Fachwelt vorherrschenden Meinung stellte DB Netz AG-Vorstand Dr.-Ing. Volker Kefer als Schirmherr der 25. iaf fest, dass die aktuelle Krise des Finanzmarkts kein Grund sei, die Investitionen zu stoppen. Kefer: „Wir müssen jetzt die Voraussetzungen schaffen, um nach der Rezession erneut mit Volldampf durchstarten zu können.“

Plasser & Theurer gehörte auch 2009 zu den größten Ausstellern der iaf. Als Publikumsmagneten erwiesen sich erwartungsgemäß die auf dem Freigelände ausgestellten Maschinen. Die Besucher zeigten sich diesmal aber auch beeindruckt von der Gesamtpräsentation, die unter dem Motto „Hochleistung – Präzision – Zuverlässigkeit, Fahrwegtechnik mit System“ stand. Zahlreiche Rückmeldungen aus dem Publikum bestätigten, dass damit ein Thema angesprochen wurde, das für die gesamte Branche entscheidende Relevanz besitzt.

Die 26. iaf wird vom 28. bis zum 30. Mai 2013 wiederum in Münster stattfinden. Darauf legten sich die Veranstalter VDEI bereits fest. Da man nun auf einen Vierjahres-Rhythmus umstellt, wird im Mai 2011 anstatt der bekannten Oberbaufachtagung, der iaf-Bahnbau-Kongress ausgerichtet.