Das richtige Konzept
Die Stopftechnik von Plasser & Theurer
Beim Unterstopfen einer Schwelle tauchen die Stopfwerkzeuge in den Schotter ein und vollführen eine Schließbewegung, das Beistellen. Diese Beistellbewegung ist eine Vibration in Form einer Sinusschwingung überlagert. Das aufeinander abgestimmte Zusammenwirken von Frequenz, Amplitude, Beistellgeschwindigkeit und Schließkraft der Stopfwerkzeuge bestimmt die Stabilisierungsgüte (Verdichtung) des Gleisschotters.
Die Stopfaggregate von Plasser & Theurer arbeiten nach dem asynchronen Gleichdruck-Stopfprinzip mit gerichteter, geradliniger Schwingung und einer optimalen Stopffrequenz von 35 Hz.
Dieses Prinzip hat sich in unzähligen Einsätzen auf der ganzen Welt bestens bewährt. Hochleistungsstrecken in aller Welt werden mit Stopfmaschinen von Plasser & Theurer instand gehalten. Die Vorbereitung der Gleisabschnitte für die Weltrekordfahrten erfolgte ebenfalls mit Plasser & Theurer-Stopfmaschinen.
Wissenschaftliche Untersuchungen und Vergleiche zwischen verschieden Stopfverfahren belegen eindrucksvoll die hohe Qualität des Plasser & Theurer- Stopfprinzips.
Stopffrequenz 35 Hz
Bild vergrößernStabilität der Gleishöhenlage in Abhängigkeit von der Stopffrequenz
Quelle: Diss. TU-Graz Fischer Johann: Einfluss von Frequenz und Amplitude auf die Stabilisierung von Oberbauschotter, 1983.
Bild vergrößern Verformung des Schottergefüges unter dynamischer Last Quelle: Diss. TU-Graz Fischer Johann: Einfluss von Frequenz und Amplitude auf die Stabilisierung von Oberbauschotter,1983.
Ein wesentlicher Faktor für die Auswahl der Stopffrequenz ist aus Diagramm 1 ersichtlich: bei Frequenzen bis 35 Hz und einer Amplitude von 3-5 mm ergibt sich eine Auftriebskraft und eine bleibende Hebung, während es bei größeren Frequenzen wegen der Zunahme der elasto-flüssigen Eigenschaften des Schotters zu einer Absenkung der Schwelle kommt.
Ein weiterer Faktor lässt sich aus der Untersuchung der Haltbarkeit der Stopfung in Abhängigkeit von dynamischer Belastung ablesen. Frequenzen unterhalb von 35 Hz ermöglichen zwar eine bleibende Hebung, aber in Diagramm 2 ist zu sehen, dass nur im Bereich von 35 Hz ein Minimum an Verformung des Schotters auftritt. Daher ist hier die größte Beständigkeit einer durch Stopfen erzielten Längshöhenlage zu erreichen. Außerdem erschweren zu geringe Vibrationsfrequenzen unnötig das Eindringen der Stopfpickel in den Schotter.
Asynchrones Gleichdruck-Stopfprinzip
Der Beistelldruck aller Stopfwerkzeuge ist gleich groß, unabhängig vom Weg, den die Pickelarme zurücklegen. Damit sind asynchrone Pickelbewegungen durchführbar. Dies gewährleistet auch bei schwierigen Stopfverhältnissen ein homogen verdichtetes Schotterauflager.
Gerichtete, geradlinige Schwingung
Die der Beistellbewegung überlagerte Schwingung wirkt in Beistellrichtung, denn nur Bewegungen frontal zur Schotterfläche weisen eine Verdichtwirkung auf. Andere Vibrationsbewegungen tragen nicht zur Verdichtwirkung bei und können sogar ein Aufrühren des Schotters bewirken.
Der optimale Bereich für die Schwingungsamplitude liegt zwischen 3 und 5 mm. Größere Amplituden würden die Beanspruchung des Schotters erhöhen, zu kleine Amplituden vermindern die Verdichtwirkung.
Die von Plasser & Theurer gezielt gewählten Werte gewährleisten beste Stopfqualität bei minimaler Beanspruchung der Stopfaggregate sowie geringstmöglicher Beschädigung der Schotterkörner.
Die Plasser & Theurer Stopfaggregate - bewährt und zuverlässig
Stopfaggregate sind die am stärksten beanspruchten Bauteile einer Nivellier-, Richt- und Stopfmaschine. Die Betriebssicherheit der Stopfaggregate ist daher ein wesentlicher Faktor für eine wirtschaftliche Gleiserhaltung. Die bekannte und vielfach bewährte Zuverlässigkeit der Stopfaggregate von Plasser & Theurer wird durch die zahlreichen problemlosen Einsätze auf der ganzen Welt eindrucksvoll dokumentiert.
Plasser & Theurer bietet eine Reihe verschiedener Stopfaggregatausführungen, wodurch der gesamte Bereich der Gleis- und Weichenstopfung abgedeckt ist. Die Stopfaggregate sind auch für die Unterstopfung von Doppelschwellen geeignet.
Das Einschwellen-Stopfaggregat
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Dieses "klassische" Stopfaggregat ist mit acht paarweise angeordneten Stopfpickel ausgestattet, welche bei jedem Kreuzungspunkt Schiene-Schwelle ein neues Schwellenauflager herstellen.
Das Duomatic-(Zweischwellen)-Stopfaggregat
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Das Duomatic-Stopfaggregat ist mit insgesamt 16 paarweise angeordneten Stopfpickel ausgerüstet. Damit werden pro Stopfeingriff zwei Schwellen unterstopft.
Das Dreischwellen-Stopfaggregat
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Mit diesem Stopfaggregat werden drei Schwellen pro Stopfeingriff unterstopft. Das Stopfaggregat ist geteilt ausgeführt, sodass jederzeit auf Einzelschwellenstopfen umgeschaltet werden kann.
Das Weichenstopfaggregat
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Dieses Aggregat verfügt über vier seitenverschwenkbare Stopfwerkzeuge. Durch die zusätzliche seitenverschiebbare Anordnung der Aggregate im Maschinenrahmen ist die Bearbeitung der gesamten Weiche möglich, einschließlich des Herzstückbereichs. Anschluss- oder Bahnhofsgleise können ebenfalls gestopft werden.
Das Universal-Stopfaggregat
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Das Universal-Stopfaggregat verfügt über insgesamt acht paarweise angeordnete, einzeln ausschwenkbare Stopfwerkzeuge. Damit ist es für die Durcharbeitung von Streckengleisen und für die vollständige Bearbeitung von Weichen und Kreuzungen gleichermaßen hervorragend geeignet.
Die Split-Head-Technik
Bild vergrößern Split-Head-Stopfaggregat
Split-Head-Stopfaggregate für die Bearbeitung von Strecken, Weichen und Kreuzungen sind im Prinzip in Maschinenlängsrichtung geteilte Stopfaggregate. Jede der beiden Aggregathälften kann unabhängig von der anderen abgesenkt und zum Einsatz gebracht werden. Zusätzlich sind beide Aggregathälften je nach Ausführung gemeinsam oder auch einzeln seitenverschiebbar.
Für den Einsatz auf Streckenabschnitten werden die beiden Aggregathälften miteinander verriegelt und bilden auf diese Weise ein Streckenstopfaggregat.
Fast alle Stopfaggregattypen von Plasser & Theurer wurden bisher auch in Split-Head-Technik ausgeführt.
Stopfaggregate für spezielle Anwendungen
Die bewährte Stopftechnik von Plasser & Theurer ist auch unter außergewöhnlichen Einsatzbedingungen anwendbar. Spezielle Ausführungen für Bergbaubetriebe sowie besondere Konstruktionen für die Bearbeitung von Gleisen mit Stromschienen im urbanen Bereich sind weltweit erfolgreich im Einsatz.
Individuelle Stopfaggregat-Anordnungen ermöglichen das Stopfen von Gleisen mit besonderen Schwellentypen, wie zum Beispiel
Y-Schwellen.