Montage
Sind alle Bauteile wie Rahmen, Drehgestelle, Aggregate, bzw. Elektrik und Hydraulik hergestellt, geprüft und für den Einbau freigegeben, kann mit dem Zusammenbau der Maschine begonnen werden.
Erfahrene, qualifizierte Facharbeiter führen die Montage aller Aufbauten durch. Luft- und Stickstoffbehälter wurden schon beim Hersteller einer Qualitätskontrolle unterzogen, die Überprüfung des Kraftstofftanks führt der Technische Überwachungsverein durch. Selbst Qualität und Aufbau der Lackierung sind strengen Richtlinien unterworfen und werden ständig überprüft. Es folgt die Fertigstellung der Maschine mit allen Installationsarbeiten der Hydraulik und Elektrik. Die werkseigene Qualitätskontrolle führt laufend Funktionstests durch und überwacht die Einhaltung aller Maße und Richtlinien.
Eine große Zahl von Richtlinien ist zu erfüllen
Maschinen mit Regelfahrzeugcharakter sind entsprechend den UIC-Vorschriften so berechnet und ausgelegt, dass die Maschinenrahmen den Zug- und Druckkräften über Puffer und Zugeinrichtung beim Einstellen der Maschinen in Züge entsprechen.
Die UIC-Merkblätter beschreiben aber auch Prüfbedingungen und Berechnungsvorschriften für Drehgestelle, Radsätze, Achsen, Bremsen bis hin zu Signal- und Warnanlagen. Für den europäischen Raum werden die Maschinen mit der so genannten CE-Kennzeichnung versehen.
Plasser & Theurer führt notwendige Tests der elektromagnetischen Verträglichkeit EMV von Produkten, die bestimmten Normen entsprechen müssen, durch.