L’ordinateur de commande automatique WIN-ALC est le coeur de la technique de commandes assistées par ordinateur des bourreuses. Le matériel et le logiciel de l’ordinateur WIN-ALC et les systèmes complexes de mesure et de commande qui lui sont raccordés constituent un automatisme de fonctionnement interactif. Ils sont perfectionnés en permanence pour y ajouter des fonctions supplémentaires, telles que l‘amélioration des données d’entrée de plus en plus perfectionnées en provenance de mesures préalables et le guidage simple et sûr des machines.

Le logiciel de commande automatique ALC traite les données relatives à la qualité géométrique de la voie et il assure le pilotage automatique des fonctions de travail et de mesure. Il permet, par exemple, de guider les bourreuses lorsque la géométrie de voie est connue, ou alors de mesurer la voie et de calculer ensuite les valeurs de correction, lorsque la géométrie théorique est inconnue. Le logiciel simple, maintes fois testé et mondialement utilisé par l’ordinateur WIN-ALC fonctionne sous Windows®.

Autre domaine d’application de la technique de mesure par laser : la mesure du profil de ballast permet à l’ingénieur planifiant les travaux de prendre des décisions sur les relevages réalisables en fonction de l‘état réel du ballast, sans devoir parcourir la ligne à pied. La machine relève le profil de ballast au moyen d’un laser-scanner. Le rayon laser balaye le profil de ballast et le réfléchit vers le récepteur du scanner qui enregistre la distance et l’angle de mesure. Le train d‘impulsions laser reçues permet de calculer le profil du ballast. Le profil relevé par l’ordinateur est superposé au profil théorique sélectionné en fonction de la ligne par l’opérateur au début de l’intervention.

Ce système de mesure sans contact du profil de ballast – qui est une option complémentaire du système de mesure de la voie EM-SAT – permet l’évaluation très rationnelle des besoins en ballast : le ballast excédentaire est déterminé de façon précise et il est redistribué aux endroits nécessitant un complément. Ce système garantit une gestion précise des volumes de ballast et réalise les contrôles nécessaires du point de vue de la sécurité.

La mesure de l’entrevoie permet de déterminer la distance et la différence de hauteur par rapport au rail contigü. Le système de mesure comprend un scanner et un ordinateur pour le traitement des données. Le scanner-laser de mesure de l’entrevoie est monté sur le côté d‘une machine de maintenance. Au démarrage du système, le scanner vise le rail devant être mesuré et le point laser visible est ajusté sur le côté du champignon de rail, qui par la suite sera scanné en permanence sur toute sa hauteur. La lecture des données du scanner se fait au centre du champignon de rail. L’ordinateur effectue une analyse des données relevées.