Homologation de machines
Le dernier cri en matière de technique d’essai
Les machines de la Société Plasser & Theurer sont des systèmes performants à l’intérieur desquels la mécanique, l’hydraulique et l’électronique les plus modernes forment un tout efficace. De ce fait, les méthodes techniques utilisées pour le contrôle de qualité sont, elles aussi, très sophistiquées.
Le laboratoire d’essais est entièrement intégré dans le système d’assurance-qualité de la Société Plasser & Theurer. Il est chargé de vérifier le respect de toutes les directives et de toutes les dispositions spécifiques aux différents pays. Il s’agit à la base des normes internationales applicables aux exploitants de laboratoires d’essais et de calibrage (Euronormes EN 45001 et EN ISO / CEI 17025), mais de nombreuses directives de centre d’essais indépendants (TÜV ou autres) peuvent également être respectées. L’usine de Linz est capable d’effectuer de nombreux essais d’homologation, sur des bancs d’essais conçus et développés par la Société Plasser & Theurer elle-même.
Nouveau banc d’essais de résistance à la torsion.
Lors de la vérification du pivotement libre des bogies et de la résistance à la torsion (facteur X), la machine monte avec un bogie sur la travée de voie verrouillée du banc d’essais. Cette travée de voie est alors déverrouillée et deux vérins hydrauliques font pivoter le bogie vers la gauche et vers la droite. L’essai se déroule de façon entièrement automatique, sur la base d’une commande programmable, avec deux vitesses de torsion différentes (0,2 et 0,6 degrés par seconde contrôlés par un transmetteur).
La résistance à la torsion est mesurée par un capteur dynamométrique placé sur un vérin hydraulique. L’analyse du résultat d’essai est également automatique. Une valeur limite de 0,1 a été fixée pour le facteur X. Lorsque la valeur mesurée est trop élevée, il y a un risque de déraillement, si elle est trop faible, il y a un risque de mouvement de lacet lors des déplacements de la machine.
En cas d’écart, l’usine ajuste le bogie, de façon à ce que la résistance à la torsion respecte bien la norme. Le banc d’essais est recalibré chaque année, de façon à compenser sa propre résistance à la torsion.
Nouveau banc d’essai de gauchissement.
Exigences accrues en matière d‘homologation de machines.
Au cours des dernières années, les exigences liées à l’homologation des machines ont augmenté en permanence. Au delà des essais qui doivent être effectués pour prouver le respect de toute une série de normes et de directives, un grand nombre de services au sein de la Société Plasser & Theurer sont concernés, commençant en fait par la construction et s‘étendant jusqu’à la réception des machines.
Du fait de ce haut niveau d‘exigences, le coût de l’homologation d’une machine représente aujourd’hui une part importante du coût total de la machine et ce facteur est d’autant plus élevé qu’il s’agit d’une machine nouvelle, devant être homologuée dans différents pays.
Nécessité de faire appel à des spécialistes hautement qualifiés.
Le Centre du service après-vente et de la formation – qui coopère étroitement avec le Centre de Recherche et d’essais de la Société Plasser & Theurer – est compétent en matière de documentation, de réception et d’homologation des machines.
Les personnels de ces centres disposent du savoir-faire, nécessaire dans ce domaine : ce sont des ingénieurs, des techniciens et des experts qualifiés qui effectuent de nombreux calculs et essais et qui établissent les rapports et les justificatifs nécessaires dans ce contexte.
Modèles de simulation mathématique.
La mission des spécialistes de l’homologation des machines s’étend depuis les contrôles des matériaux et des fabrications jusqu’aux nombreux essais de machines: essais de freins, marches de mesures, détermination de la résistance à la torsion, mesure du gauchissement et de la compatibilité électromagnétique, établissement de diagrammes des valeurs de levage des grues, etc.
La Société Plasser & Theurer met en oeuvre les méthodes les plus modernes pour réaliser ces travaux avec qualité et efficacité : calculs high-tech selon la méthode des éléments finis, simulations de mise en service avec vérification virtuelle de l’ensemble des paramètres essentiels de la machine, etc.
Le laboratoire d’essais de la Société Plasser & Theurer est accrédité pour les travaux suivants:
- Essais en vue de l‘homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires – Essais en ligne et en poste fixe, selon la norme EN 14363
- Essais de freins dynamiques selon la Fiche UIC 544
- Essais de freins statiques en usine – sur des bancs d’essais calibrés
- Essais des freins à mains dans le cadre de la sécurité des machines en déclivité
- Mesures de résistance à l’avancement / au roulement
- Mesures de contraintes dans les rails (trains de renouvellement de la voie)
- Modèles de calculs sur la base des éléménts finis pour la détermination des contraintes dans les rails
- Mesures de vibrations sur corps entiers
- Mesures de niveaux acoustiques
- Mesures de shuntage
- Mesures de gauchissement
- Mesures de résistance à la torsion




