Recherche & Développement
Bild vergrößern L’ordinateur WINALC est utilisé pour les préenregistrements et pour l‘enregistrement des données. Les valeurs de correction sont directement enregistrées dans le WINALC.
Des performances élevées, une grande précision et une bonne fiabilité ne vont pas sans travaux de recherche et de développement.
Le département de Plasser & Theurer dispose d’importantes expériences et d’un grand savoir-faire en matière de construction et de maintenance de la voie. Ses développements constituent les éléments essentiels des solutions techniques d’avenir de la Société Plasser & Theurer.
La technique de mesure est essentielle, et notamment la mesure préalable et la vérification de la position de la voie : elle est à la base de tous les travaux, depuis le développement des solutions jusqu’à leur construction à la chaîne.
Guidage économique des machines, en toute sécurité.
Bild vergrößern L’émetteur du laser courbe CAL vise la caméra de réception sur la machine.
Bild vergrößern La caméra de réception laser se trouve sur le chariot de mesure avant de la bourreuse.
Depuis 1995, un laser combiné de relevage et de dressage permet de guider les machines en alignement. Ce laser combiné relève simultanément les défauts de dressage et de nivellement, grâce à un faisceau laser dirigé vers une caméra de réception.
Toutes les fonctions du laser en alignement sont également disponibles en courbe : le laser CAL permet de traiter toutes les géométries de voie connues. Il est utilisé lors des travaux de renouvellement, pour les premières opérations de bourrage et pour les lignes secondaires. Il peut aussi être utilisé pour les appareils de voie, sur la voie déviée et les appareils de voie en courbe.
Le CAL-SAT développé récemment réunit les fonctions du laser en courbe et celles de la mesure des points fixes. Il sert en particulier lors des travaux de voie effectués avec les bourreuses: il permet alors le guidage économique de la machine et il augmente la sécurité de l’exploitation, tout en réduisant les effectifs nécessaires à ces opérations.
Mesures préalables avec le système EM-SAT
Bild vergrößern Intégration des mesures GPS et des mesures de points fixes dans le véhicule EM-SAT
La qualité géométrique de la voie réalisable avec une bourreuse ne peut être meilleure que les valeurs de correction prédéfinies, aussi est-il très important de déterminer les valeurs de correction (longues ondes) de façon aussi précise et aussi exacte que possible.
La démarche réalisée avec le véhicule EM-SAT est optimale : à l’issue des mesures, une analyse et une planification précises sont réalisées par le service d’ingéniérie ferroviaire responsable en la matière. Les mesures effectuées avec le véhicule EM-SAT sont plus rapides que celles effectuées avec les bourreuses ; elles peuvent en outre être effectuées pour plusieurs bourreuses à la fois. Enfin, le véhicule de mesure EM-SAT intervient plusieurs semaines avant les travaux de voie mêmes qui peuvent ainsi être planifiés de façon optimale (préparatifs des travaux avant bourrage: distribution du ballast, prise en compte des entrevoies pour la correction du dressage, détermination des contraintes dans les rails, définition des valeurs maximales de relevage et de ripage, des contraintes dans les rails, des valeurs maximales de relevage et de dressage, etc.).
Grâce à l’utilisation de la technologie de mesure par satellite (GPS), les travaux de mesure sont automatisés davantage encore. En liaison avec la longue base du laser, les données recueillies avec le GPS permettent de disposer de coordonnées de la voie d’une très grande précision. Le système GPS sert à déterminer la qualité géométrique de la voie aux points extrêmes de la base longue du laser. La qualité géométrique de la voie est ensuite mesurée selon une méthode éprouvée (base longue du laser, avec une précision de mesure inférieure à 1 mm), sans devoir procéder régulièrement à un contrôle des points fixes se trouvant sur le bord de la voie.
Le système de mesure de points fixes embarqué sur la machine permet de mesurer des points fixes sans contact. L’appareil de mesure des points fixes de la Société Plasser & Theurer se caractérise par sa précision et son maniement simple. Les points fixes sont visés avec une caméra depuis la cabine de conduite du véhicule de mesure EM SAT. Les valeurs de correction sont transmises au véhicule EM SAT, puis introduites dans le système informatique EDV. La méthode de mesure mécanisée est nettement plus rapide que la méthode de mesure manuelle, tout en étant plus précise et plus sûre.